Caixa em U, quadrada ou rochosa: como escolher a caixa de um basculante
A maioria dos pedidos de basculante indica um volume — «preciso de 40 metros cúbicos» — e fica por aí. O volume é o número fácil de dizer, mas sozinho não significa quase nada.
O que está realmente a comprar são três coisas: uma forma, uma espessura de piso e um ângulo de descarga. São essas três que decidem se o reboque ganha dinheiro ou passa o tempo na oficina.
O erro que sai mais caro
Comecemos por aqui, porque se errar nisto o resto é indiferente.
Encomenda por volume. É o peso que o limita.
| Material | Densidade aproximada | 30 m³ pesam cerca de |
|---|---|---|
| Areia seca | 1,5 t/m³ | 45 t |
| Areia húmida | 1,8 t/m³ | 54 t |
| Agregado britado | 1,5–1,6 t/m³ | 45–48 t |
| Minério de ferro | 2,5 t/m³ | 75 t |
| Carvão | 0,8 t/m³ | 24 t |
Uma caixa de 30 m³ cheia de areia húmida são já 54 toneladas — mais do que um tridem deve transportar legalmente na maioria dos nossos mercados. A mesma caixa com carvão dá 24 toneladas, e em peso o reboque circula meio vazio.
A pergunta certa não é «quantos cubos» mas «que material e quanto pesa molhado». Diga-nos o material e dimensionamos a caixa para que «cheio por volume» e «cheio por peso» cheguem quase ao mesmo tempo. É a única configuração em que não desperdiça nem carga útil nem espaço.
Os três perfis de caixa
Caixa em U
Piso semicircular, sem cantos interiores.
Forte em: descarregar material pegajoso. Areia húmida, argila, agregado molhado — a curva não dá ao material onde se agarrar, e ele sai limpo com menos ângulo de basculamento.
Além disso: o perfil curvo é rígido por natureza, pelo que uma caixa em U da mesma capacidade admite chapa mais fina sem deformar. Essa tara poupada volta como carga útil.
Fraco em: aproveitamento de volume para material leve e volumoso, e é menos cómoda de carregar com um balde pequeno que prefere piso plano.
Caixa quadrada (de caixão)
Piso plano, laterais verticais, cantos.
Forte em: volume máximo para o mesmo comprimento e facilidade de carga. Se transporta carvão, estilha ou agregado leve, os metros extra valem mais do que a vantagem na descarga.
Fraco em: o material pegajoso compacta-se nos cantos e ali fica. E os cantos concentram tensões — sob material pesado e anguloso, esta caixa precisa de reforços interiores e chapa mais grossa, e a tara volta a subir.
Caixa rochosa
Caixa quadrada ou em U pouco profunda, reforçada, com piso grosso, chapa antidesgaste e normalmente sem reforços exteriores na zona de impacto.
Forte em: aguentar rocha de rebentamento largada de altura por uma escavadora. O piso recebe o impacto directamente e a chapa é especificada para o absorver.
O custo: pesa. Uma caixa rochosa pode acrescentar uma tonelada ou mais de tara face a uma quadrada normal, e isso sai directamente da carga útil.
Peça-a apenas se carregar mesmo rocha de rebentamento a partir de altura. O agregado já britado na pedreira não precisa dela.
Onde a chapa antidesgaste compensa de facto
A chapa tipo HARDOX custa dinheiro a sério, e revestir a caixa inteira é normalmente desperdício.
O desgaste não se distribui por igual. Concentra-se em três zonas:
- O terço dianteiro do piso, onde o material cai durante a carga
- A parte traseira do piso e a abertura do taipal, por onde tudo passa na descarga
- A parte baixa das laterais, os primeiros 300–400 mm acima do piso
Uma especificação sensata usa chapa antidesgaste nessas zonas e aço estrutural corrente no resto. Assim obtém quase toda a vida útil por uma fracção do peso e do custo. Peça primeiro piso revestido com laterais normais, e só depois uma caixa totalmente revestida.
Ângulo de basculamento, e um aviso de segurança
A descarga padrão é de 45–50°. Mais ângulo ajuda com material pegajoso, mas uma caixa levantada é a posição mais instável em que um reboque alguma vez se encontra, e quanto mais sobe, pior.
Duas coisas contam mais do que uns graus a mais:
- Descarregue em piso nivelado. Bascular numa inclinação lateral é a forma como estes veículos capotam, e acontece com deprimente frequência em obras não preparadas.
- Material congelado ou empedrado não vai sair, e continuar a subir a caixa para o forçar é a maneira de torcer o chassis. Solte a carga, não levante mais.
Se o seu material é realmente difícil, uma caixa em U dar-lhe-á mais do que cinco graus adicionais.
O que nos deve dizer
- O material, pelo nome, e se é carregado molhado
- A sua densidade, se a souber, ou o peso de uma carga típica
- Como é carregado — altura da escavadora, altura de queda, tamanho do balde
- Se circula sobrecarregado e quanto na prática
- Como é o terreno onde descarrega — pátio nivelado ou obra não preparada
Acerte nisto e a caixa especifica-se sozinha. Erre no material e ficará com um reboque ou sempre meio vazio ou sempre acima dos seus eixos; sobre por que o segundo é caro, veja «Quantos eixos precisa o seu semi-reboque?».