Fala com quem solda, não com um intermediário
Somos o fabricante. Isso elimina uma margem e, mais importante, significa que quem responde à sua pergunta técnica pode ir até à linha de produção confirmar.
Directo da fábrica · Desde 2016
Semi-reboques feitos segundo o seu desenho, entregues no seu porto
- Área da fábrica600.000 m²
- Produção anual8.000 unidades / ano
- Colaboradores600 pessoas
A fábrica por trás do preço
- 2016Fundada em
- 600.000m²Área da fábrica
- 8.000unidades / anoProdução anual
- 600pessoasColaboradores
Sete famílias de modelos
Todos os reboques são feitos por encomenda. As dimensões, o número de eixos, a suspensão e o material são definidos por si.
Semi-Reboque de Plataforma
O cavalo de batalha polivalente. Contentores, aço, máquinas, carga ensacada.
40–60 TCarga útil
Semi-Reboque Basculante Traseiro
Areia, gravilha, minério e entulho. Cilindro frontal, descarga a 45–50°.
28–60 m³Volume da caixa
Semi-Reboque Porta-Máquinas
Escavadoras, buldózeres, transformadores. Plataforma baixa, até 150 T.
60–150 TCarga útil
Semi-Reboque com Grades
Gado, produtos agrícolas, cimento ensacado, bidões — tudo o que não pode cair.
40–60 TCarga útil
Semi-Reboque Cisterna de Cimento a Granel
Cimento, cinzas volantes, cal e farinha. Descarga pneumática, 60–80 t/h.
30–80 m³Volume da cisterna
Semi-Reboque Cisterna de Combustível
Gasóleo, gasolina e petróleo. Até 7 compartimentos, aço ou alumínio.
30–60 m³Volume da cisterna
Semi-Reboque Personalizado
O seu desenho, a sua capacidade de carga, as suas dimensões. Feito de raiz.
100%Feito segundo desenho
Porque compram connosco
Feitos para as estradas que percorre de facto
Longarinas reforçadas, chapa mais espessa e suspensão preparada para estradas não pavimentadas e para excesso de carga. Diga-nos as condições e construímos para elas, em vez de lhe enviar um reboque de especificação europeia que fissura em dezoito meses.
Uma unidade é uma encomenda a sério
A encomenda mínima é de um reboque, por isso pode testar uma amostra antes de se comprometer. A partir de cinco unidades, o preço é negociável.
Entra o desenho, saem os reboques
Envie dimensões, uma capacidade de carga ou uma fotografia do que precisa. Os nossos engenheiros devolvem um desenho para aprovação antes de se cortar qualquer chapa.
Os mercados para que estamos a construir
São estes os mercados a que se destina a nossa actividade de exportação. Fizemos o trabalho de casa sobre o que cada um exige no porto — limites de carga por eixo, certificados de conformidade, opções de navio — e publicámo-lo em vez de o guardar como argumento de venda.
África
Nigéria, Gana, Tanzânia, Quénia, Angola, Moçambique, RD Congo, Zâmbia, Etiópia
Médio Oriente
Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Omã, Catar, Iraque, Jordânia
Ásia Central
Cazaquistão, Usbequistão, Turquemenistão, Quirguizistão, Tajiquistão
Sudeste Asiático
Indonésia, Filipinas, Vietname, Myanmar, Tailândia
Do pedido à entrega
- 1
Diga-nos qual é o trabalho
A carga, o percurso, o estado das estradas e qualquer desenho que já tenha. Uma fotografia de um reboque de que goste é suficiente para começar.
- 2
Desenho e orçamento
Recebe um desenho de conjunto e um orçamento completo FOB ou CIF. Nada é construído antes de aprovar o desenho.
- 3
30% de sinal, a produção arranca
A chapa é cortada assim que o sinal chega por transferência bancária. Os modelos de catálogo levam 15 a 30 dias; os personalizados, 35 a 45.
- 4
Fotografias antes de pagar o restante
Enviamos fotografias da produção e da carga. Os 70% restantes vencem-se contra essas fotografias e a cópia do conhecimento de embarque.
- 5
Transporte e documentação
Tratamos da reserva e de toda a documentação de exportação, incluindo os certificados de inspecção pré-embarque exigidos pela sua alfândega.
Diga-nos o que precisa de transportar
Envie a carga, o percurso e a quantidade. Terá um desenho e um preço de volta em 12 horas.