Guias de compra
As decisões que realmente determinam se um reboque serve a sua rota — escritas por quem os constrói, não por um departamento de marketing.
Quantos eixos precisa o seu semi-reboque?
Dois, três ou quatro eixos: a resposta vem do limite legal de carga por eixo do seu país e da sua carga real, não do catálogo. Quanto leva cada configuração.
Molas de lâmina ou suspensão pneumática para estradas de terra?
A pneumática anda mais suave; a mecânica de molas sobrevive ao abandono. Em estradas não pavimentadas longe de uma oficina, é isso que decide a escolha.
RoRo, contentor ou carga geral: como se embarcam realmente os semi-reboques
O frete de um semi-reboque pode variar para o dobro consoante a forma como viaja. Quanto custa cada método e quando compensa a desmontagem parcial.
Caixa em U, quadrada ou rochosa: como escolher a caixa de um basculante
A forma da caixa decide se o material pegajoso sai ou fica lá dentro, e se o piso aguenta rocha de rebentamento. E ainda o erro mais caro de todos.
Ainda com dúvidas sobre a especificação de que precisa?
Descreva a carga, a rota e o estado das estradas. Os nossos engenheiros dizem-lhe o que especificar — incluindo quando a opção mais barata é a correcta.