Вы работаете со сварщиками, а не с посредником
Мы — завод-изготовитель. Это убирает одну наценку и, что важнее, означает, что человек, отвечающий на ваш технический вопрос, может дойти до линии и проверить.
Напрямую с завода · С 2016 года
Полуприцепы по вашему чертежу — с доставкой в ваш порт
- Площадь завода600 000 м²
- Годовой выпуск8 000 единиц / год
- Сотрудников600 человек
Завод, который стоит за ценой
- 2016Основан
- 600 000м²Площадь завода
- 8 000единиц / годГодовой выпуск
- 600человекСотрудников
Семь семейств моделей
Каждый полуприцеп изготавливается под заказ. Размеры, количество осей, подвеску и материал определяете вы.
Бортовой полуприцеп (платформа)
Универсальная рабочая лошадка. Контейнеры, металл, техника, мешковой груз.
40–60 TГрузоподъёмность
Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой
Песок, щебень, руда и строительный мусор. Передний цилиндр, разгрузка 45–50°.
28–60 m³Объём кузова
Низкорамный полуприцеп (трал)
Экскаваторы, бульдозеры, трансформаторы. Низкая платформа, до 150 т.
60–150 TГрузоподъёмность
Бортовой полуприцеп с решётчатыми бортами
Скот, сельхозпродукция, цемент в мешках, бочки — всё, что не должно скатиться.
40–60 TГрузоподъёмность
Полуприцеп-цементовоз
Цемент, зола-унос, известь и мука. Пневморазгрузка, 60–80 т/ч.
30–80 m³Объём цистерны
Полуприцеп-топливная цистерна
Дизель, бензин и керосин. До 7 отсеков, углеродистая сталь или алюминий.
30–60 m³Объём цистерны
Полуприцеп по индивидуальному проекту
Ваш чертёж, ваша грузоподъёмность, ваши габариты. Изготовление с нуля.
100%Изготовление по чертежу
Почему перевозчики покупают у нас
Рассчитаны на дороги, по которым вы реально ездите
Усиленные основные балки, лист большей толщины и подвеска под грунтовые дороги и перегруз. Опишите условия — и мы построим под них, вместо того чтобы отгрузить полуприцеп европейской спецификации, который треснет через полтора года.
Одна единица — это полноценный заказ
Минимальный заказ — один полуприцеп, так что вы можете проверить образец до крупных обязательств. От пяти единиц цена обсуждается.
На входе чертёж — на выходе полуприцепы
Пришлите размеры, требуемую грузоподъёмность или фотографию нужной вам техники. Наши инженеры вернут чертёж на согласование до того, как будет отрезан первый лист.
Рынки, под которые мы строим
На эти рынки нацелен наш экспорт. Мы разобрались, что каждый из них требует в порту — осевые лимиты, сертификаты соответствия, варианты судов — и опубликовали это, а не приберегли как аргумент для продажи.
Африка
Нигерия, Гана, Танзания, Кения, Ангола, Мозамбик, ДР Конго, Замбия, Эфиопия
Ближний Восток
ОАЭ, Саудовская Аравия, Оман, Катар, Ирак, Иордания
Средняя Азия
Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан, Таджикистан
Юго-Восточная Азия
Индонезия, Филиппины, Вьетнам, Мьянма, Таиланд
От запроса до поставки
- 1
Опишите задачу
Груз, маршрут, состояние дорог и любой уже имеющийся чертёж. Для начала достаточно фотографии понравившегося полуприцепа.
- 2
Чертёж и коммерческое предложение
Вы получаете общий чертёж и полное предложение на условиях FOB или CIF. Ничего не изготавливается, пока вы не согласуете чертёж.
- 3
Предоплата 30% — запуск в производство
Раскрой листа начинается после поступления предоплаты банковским переводом. Каталожные модели — 15–30 дней, нестандартные — 35–45.
- 4
Фотографии до оплаты остатка
Мы присылаем фото с производства и с погрузки. Остаток 70% оплачивается против этих фотографий и копии коносамента.
- 5
Отгрузка и документы
Мы берём на себя бронирование и весь экспортный пакет документов, включая сертификаты предотгрузочной инспекции, которых требует ваша таможня.
Расскажите, что нужно возить
Пришлите груз, маршрут и количество. Чертёж и цену получите в течение 12 часов.